Гусеницы, цепи

Комплект гусениц бульдозера – один из самых необходимых узлов этой машины, который должна отличать очень высокая надёжность: как самих износостойких литых траков, так и шарнирных сочленений. Предлагают лить траки, а также собирать цепи много компаний по России, и если, к примеру, объявить закупку на достаточно большой объём гусениц «ЧТЗ», желающих поучаствовать поставщиков наберётся много. При этом не стоит забывать, что к тракам в частности и цепям в сборе предъявляются особые требования по качеству износостойкого сплава, литья и сборки, которые ранее были отработаны десятилетиями конструкторской работы и практики на заводе-гиганте (оригинальном производителе). Любые новые производители должны доказать своё соответствие этим требованиям. Серийная гусеница в сборе 24-22-1СП для тракторов и бульдозеров «ЧТЗ» Т-130, Т-170, Т-10 подходит для 5-катковой тележки и конструктивно аналогична такой же гусенице с кодом узла 50-22-9СП или 20-22-3СП, с тем отличием, что она короче – не 45 звеньев, а 38. Конструкция гусеничной цепи в сборе такова: к цепи крепятся специальными болтами опорные траки, или башмаки, причём болты имеют головки впотай и специальные шайбы, не позволяющие болтам отвинчиваться в процессе движения гусеничной машины. Серийные башмаки могут изготавливаться из стали 40ГР или 32ХФР (последняя считается новой разработкой, значительно увеличивающей ресурс башмака). При болтовом соединении цепи с башмаком гусеницы есть некоторый запас для регулировки опорной ширины трака, что позволяет, по мнению специалистов, в ряде случаев изменять удельное давление трактора (бульдозера) на грунт. Размер одного трака составляет 690 мм. Вес гусеницы составляет 2640 кг. Направлять гусеницу 24-22-1СП может такой часто закупаемый узел гусеничного хода бульдозера «ЧТЗ» Т-170, Т-10, как двубортный каток 24-21-170СП(77,4 кг).