Гибкая прочная цепь гусеницы трактора Т10М (бульдозера Б10М), несущая на себе башмаки и обеспечивающая вместе с ними высокую проходимость машины по разным грунтам, состоит из нескольких рядов звеньев. Центральные пары звеньев, работающих в положении «на боку», соединены между собой гладкими стальными пальцами 24-22-6, входящими во втулки 24-22-2, которые называют «замыкающими». Помимо того, что такие втулки несут в себе пальцы, скрепляющие звенья, они также автоматически сохраняют взаимное расположение и параллельность всех центральных звеньев гусеничной цепи.
Для того чтобы цепь прочнее и надёжнее держалась на опорных катках, и при динамических нагрузках на неровной поверхности осевые силы не могли бы «стащить» вбок гусеницу с тележки, в конструкции предусмотрены ещё левые и правые звенья. Они имеют точно такую же форму, как и центральные, весят по 5,67 кг. В сборочной единице гусеницы правых звеньев (деталь 50-22-8-01) и левых (50-22-7-01) используется по 38-45 штук, в зависимости от исполнения машины (с 5-катковой или 7-катковой тележкой и т.п.). К центральным звеньям они крепятся через проушины и проставки 24-22-5. Боковые звенья цепи (правое и левое) при перемещении по опорным каткам входят в пазы двубортных роликов, что помогает надёжнее удерживать гусеницу на колёсах и катках.